武漢汽車淋雨試驗房

本試驗設備主要用于考核電工電子產品外殼/密封件在水試驗后或者在試驗期間是否能保證該設備及元器件良好的工作性能和技術狀態。同時產品的運輸過程或使用中可能受到浸水的影響，為產品技術標準提供引用依據。

檢查車窗與天窗安裝、、小轎車、農業車頂面、側面是否經得住雨水噴射,密封性能是否可靠,安裝方法是否正確。

適用于檢測戶外機動車的防水密封性，通過淋雨房，把淋雨檢測的條件與外面自然狀態相類似，來確認汽車的水密封狀態的設備，對可能漏雨的部位實施結構改善。

二、參考標準

QC/T476-2007《客車防雨密封性限值及試驗方法》

     汽車淋雨試驗房是用于汽車整體或零件在不同強度的淋雨下對產品的滲水漏水密閉性的試驗，檢驗汽車產品的防水性能，為改進產品和研發提供參考依據。現實生活中汽車在道路上行駛時會遇到雨水沖擊、水坑濺水等情況，所以汽車淋雨試驗房在進行構造設計時，要模擬出高強度雨淋的情況。

汽車淋雨試驗房在設計時，需要進行各方位的淋雨試驗，噴水的強度和噴水角度要適合，要符合國家標準。另外要考慮汽車淋雨房的供水系統，要能夠做的不缺水，循環利用水來進行試驗，對水進行過濾除雜，循環使用水。汽車淋雨試驗房要保證能夠從汽車的側面和頂部對汽車窗面進行噴水，進行噴水試驗，噴水試驗時，水壓與流量都應該達到國標。

武漢汽車淋雨試驗房的功能結構及設備

一、淋雨區： 汽車車窗的防雨密封性試驗裝置要保證從側面和頂部方向對汽車車窗噴水，避免出現噴水死角，保證噴水壓力、流量對應于汽車各部位達到國標要求。淋雨房框架結構在保證防銹，防震的同時做到簡潔美觀，整個設備操作簡單，便于零部件的檢修和維護。 本設備主要包括：噴淋系統、補水系統、水循環系統、排污系統、電控系統等組成。

二、噴淋系統： 整個淋雨房體噴淋系統主要由管路、噴嘴、閥門、過濾器、水泵、顯示裝置等組成。

2.1、管道：

主管：全部噴淋管道材料采用不銹鋼管；水泵吸水管內徑150mm，水泵供水主管徑頂部采用內徑100mm、兩側供水從水泵出口至流量計底部主管徑采用內徑100mm。

分支管：采用不銹鋼管做噴淋分支，管徑32mm。

2.2、噴嘴：

采用可調節的塑料噴嘴。噴射狀態為實心圓錐型，錐角為60度。噴水角度，頂部噴嘴與水平面垂直，噴嘴設計符合國家標準。噴嘴以方格陣列，噴淋面積內無空白區域。噴嘴可根據噴射角度作適當調整。根據設計依據在淋雨房內布置6面噴水嘴，噴嘴橫向及縱間距為400mm，總計850只噴水嘴，頂部240個噴水嘴，左側面210個噴水嘴，右側面210個噴水嘴，底部130個噴水嘴，正面30個噴水嘴，尾部30個噴水嘴

噴嘴與對應車身外表面距離：車頂700mm，兩側距離為620mm，無可移動式噴嘴。

頂部噴嘴的軸線與水平面垂直，側面噴嘴的軸線與車輛縱向對稱面垂直。

2.3、過濾裝置：在水池內安裝兩層過濾裝置，可有效地過濾循環水池循環水中的雜質，減少噴嘴的堵塞補水達到設定的最高液面時，機械裝置關閉補水管。